fbpx
Ieeja klientiem
Ar elektro velo pa
Horvātiju
Splita - Dubrovnika
  • Maijs 2025

    07.05 - 14.05.2025

  • 8

    dienas

  • 1095 €

    piedzīvojuma cena

  • 795 €

    Cena ar atlaidi

  • 795 €

    1095 €

  • Grūtība (Viegls)

  • Pieteikties

    Pirmā iemaksa: 50 €

  • Ar e-velo pa Horvātiju
  • 8

    dienas

  • 795 €

    1095 €

  • Grūtība (Viegls)

  • Pieteikties

    Pirmā iemaksa: 50 €

    • Ar e-velo pa Horvātiju
  • 8

    dienas

  • 1095 €

    piedzīvojuma cena

  • 795 €

    Cena ar atlaidi

  • Grūtība (Viegls)

  • Pieteikties

    Pirmā iemaksa: 50 €

Kas tas ir?

Ja esi sapņojis izbaudīt īstu Spāniju, tad šis elektro velo Piedzīvojums būs tieši tas, ko meklē. Pat, ja neesi sapņis un nemeklē - tev tik un tā ir jālaiž uz Andalūziju. Tas ir Spānijas reģions - visSpāniskākais no visiem. Tur ir tā īstā Spānija ar flamenko dejām, mīlīgajiem lauku ciematiņiem, olīvu dārziem, vīna upēm un garšīgajām spāņu uzkodām tapām. Laidīsim mandarīnu sezonā un kad pa ceļam gadīsies kāds mandarīnu lauks, mēģināsim iešmaukt un noplūkt no koka svaigus mandarīnus - vienu jau var. Un vēl apmeklēsim Gibraltāru, tā nav Spānija, bet Lielbritānijas aizjūras kolonija, toties tur savvaļā dzīvo pērtiķi. Tā ir vienīgā vieta Eiropā, kur tie dzīvo dabā. Tie tur ir diezgan draudzīgi, pat draudzīgāki nekā stacijas baloži. Sēž uz pleca, dod roku, pieņem gardumus. Nice!

Maršruts ir saplānots tā, lai katru dienu būtu interesanti. Kādā dienā tas būs brauciens pa ikoniskiem lauku ciematiņiem, citā dienā laidīsim pa izbijušu dzelzceļa līniju ar tuneļiem, tiltiem un pasakainiem skatiem, apmeklēsim ikonisko Rondas pilsētu, kas līdz mūsdienām saglabājusies kā no bruņinieku laikiem. Un nobeigumā pēdējās 2 dienas ripināsim gar pašu Vidusjūras piekrasti, tāpēc dienas nobeigsim ar sangrijas glāzi un peldi saulrietā.

Velo brīvdienu 6 dienās nobrauksim 419km un rēķinot vidēji dienā tie būs 70km. Tas nenozīmē, ka katru dienu veiksim tikai šādu attālumu - būs dienas, kad attālums būs mazāks un būs dienas kad būs lielāks. Rēķinot to, ka ar velo brauc vidēji 15-20km/h, tad vidēji uz velo baudīsi 4-5h, bet pārējo laiku sajūsmināsies par krāšņajiem skatiem, garšīgajiem ēdieniem un citām fantastiskajām Andalūzijas lietām un vietām. Mums būs arī diena, kad dosimies pastaigāt pa kalniem un diena kad pasauļosimies pludmalē.

Šis velo brauciens notiek ar moderniem elektro velo, tāpēc lai piedalītos šajā velo braucienā nav jābūt profesionālim vai īpašai sagatavotībai, kā arī nav nozīmes cik esi jauns, vecs, sagrabējis vai kādā krāsā ir tavas apakšbikses. Šis brauciens ir paredzēts ikvienam, kuram ir vēlme uzsēsties uz velo un to ripināt baudot neaprakstāmi skaisto ainavu apkārt, jo tu pats varēsi izvēlēties sev ērtāko distanci un tempu.

Kāpēc mēs to sakām? Tāpēc, ka bieži no potenciālajiem braucējiem dzirdam tekstu: "Es jau neesmu nekāds baigais velo braucējs". Tev nav jābūt baigajam velo spec-nazim, lai piedalītos šajās velobrīvdienās. Tā ir iespēja iemīlēt nedaudz garāku velo distanču braukšanu kā vienkāršajam homo-sapiens, kurš pārsvarā staigā uz divām kājām un sasniegums jau ir aizmīt vasarā līdz Jūrmalai. Nebaidies pievienoties, tu tāds nebūsi viens. Der vienīgi zināt, ka šajā velo Piedzīvojumā noguruma brīžos tev NEBŪS pavadošais transports kas brauks pakaļ un vedīs mājās, bet nāksies izmantot vietējo sabiedrisko transportu kas vairumā vietu būs pieejams, bet ja nebūs, tad būs nedaudz jāpabrauc līdz pieturai vai vilciena stacijai.

Dažreiz liekas, ka elektro velo ir tikai priekš slinkajiem un tā nav nekāda štelle, bet ir pavisam pretēji. Tā ir NEREĀLI laba štelle un vienreiz pamēģinot tu vairs negribēsi kāpt virsū savam parastajam velo. Velosipēds nebrauks tavā vietā, tev ir jāminās un jābrauc tieši tāpat kā ar parasto velosipēdu, bet tas tev atvieglo mīšanos, kad tas ir vajadzīgs. It īpaši to var novērtēt tad, kad ir kāds kāpums, jo kalniņos var "easy" uzmīties, lai tālāk turpinātu braudīt braucienu. Brauciens ar elektro velo ir DAUDZ baudāmāks. Nepārliecinājām? Iedomājies, ka brauc pa superīgu ceļu un priekšā tev kalns, bet tev ir pilnīgi vienalga, jo elektro velo motors tev palīdz uzmīties kalnā tieši tāpat kā brauktu lejā no neliela kalniņa. TAS IR FATASTIKO!!!

PIECI iemesli, kāpēc pievienoties:

  1. Skaistākais no Spānijas reģioniem
  2. Vidējā temperatūra ap +20C un pat +30C
  3. Tirkīzzilā Vidusjūra un dienvidu kalni
  4. Gibraltārs ar pērtiķiem savvaļā
  5. Garšīgi ēdieni un vīna upes

Rīgas lidostaMalaga (Spānija)Gibraltārs

Kāds ir aptuvenais plāns?

  • 1. diena

    Piedzīvojums sākas ar lidojumu uz Malagu. Jakas nost, šorti kājās, sauļošanās krēms virsū, pirmais saules iedegums uz ķermeņiem. Esam atlidojuši un izbaudām pirmo dienu Spānijā ar velo ripinot nelielu līkumu caur Malagu, pamērcējamies nedaudz Vidusjūrā un tālāk uz mūsu naktsmītni. Kopīgas vakariņas, pa kādai glāzei vīna un esam gatavi sākt mūsu Piedzīvojumu. Nakšņošana ārpus Malagas piepilsētā.

  • 2. diena

    Pirmās brokastis Spānijā un varam doties ceļā. Šodien mūsu plānā 65km un nereāli skaistā pilsētiņa Ronda ar ikonisko tiltu starp klintīm. Vakarā Rondā izlaižam ielās un baudām pilsētiņu. Nakšņošana Rondā

  • 3. diena

    Šodien mums ir divi varianti - īsais 53km un garais 90km, tāpēc izvēle ir tavā ziņā. Īsākajā variantā tas iet pa kalnu ciematiņiem un celiņiem, bet garākajā variantā tas ved pa izbijušu sliežu ceļu ar tuneļiem, tiltiem un skatiem, WOW - kas par skatiem!!! Nakšņosim mazā ciematiņā Andalūzijas vidienē starp Sevilju un Malagu.

  • 4. diena

    Laižak kalnos, pāri kalnos un pa Nacionālo parku ar neskartām dabas ainavām un mežiem. Braucam kalnā augšā un pēc tam n-tos kilometrus lejā. Mūsu kopējā dienas distance 69km, tāpēc ierodoties šīs nakts kalnu ciematiņā ātrāk vēl izmetam līkumu pa apkārtni un uzkāpjam kādā virsotnītē. Nakšņosim mazā kalnu ciematiņā Andalūzijas vidienē starp Sevilju un Malagu.

  • 5. diena

    Ripojam uz Gibraltāru un ripojam tajā iekšā, bet STOP ir sarkanā un jāstāv pie luksafora - tev jāpalaiž un tavā priekšā nolaižas lidmašīna. Atkal zaļā gaisma un iebraucam Gibraltārā pāri lidostas skrejceļam. Iespaidīgā Gibraltāra klints ar savvaļas pērtiķīšiem un iespaidīgie skati uz Āfriku, kas ir tepat pāri šaurumam un ar roku aizsniedzama. Dienas velo distance 57km. Nakšņojam pilsētiņā Spānijā blakus Gibraltāram.

  • 6. diena

    Diena ar velo gar Vidusjūru. Labiekārtots velo celiņš, ainaviski golfa laukumi un greznas villas. Te ir tā vieta, kur visi bēg uz Spāniju no sliktiem laikastpakļiem un nepareiziem lēmumiem. Šī ir Spānijas paradīze. Daudz dzērieni ceļmalas cafe, daudz saules un daudz Vidusjūras. Glauni 73km pa glauniem Spānijas celiņiem. Nakšņošana netālu no Marbella pilsētiņas.

  • 7. diena

    Turpinās mūsu velo diena gar Vidusjūru. Šodien vēl atlikušie 66km un esam galā - Vidusjūras krastā netālu no Malagas, lai nosvinētu velo brīvdienu noslēgumu ar glāzi vai trīs Sangrijām kādā skaistā bāriņā pie Vidusjūras.

  • 8. diena

    Nosauļojušies, ar pilnu somu suvenīriem un Spānijas saules lidojam mājās. Kur laižam nākošajās velo brīvdienās?

  • Tā kā lietas var būt neparedzamas, tad Piedzīvojuma plāns minimāli var mainīties, lai Piedzīvojumu padarītu interesantāku un aizraujošāku.

  • Lai arī šis ir grupas brauciens, mēs visi nebraucam vienā lielā grupā, bet gan katrs savā sev ērtā tempā, jo tās nav brīvdienas, ja tev jāmēģina kādam tikt līdz uz spēku izsīkuma robežas. Tā vietā nolasās draudzīgas mazas grupiņas kas kopīgi dodas dienas izbraucienā. Ja kāds grib doties individuāli - droši to var darīt. Katram bauda pa savai gaumei un vēlmēm. Tev tiks iedots digitāls maršruts pēc kura tu telefonā varēsi vadīties gluži kā pēc GPS navigācijas. Tev nav obligāti jāpieturas pie šī maršruta ar sakostiem zobiem, jo mēs tev iesakām maršrutu pa kuru tu vari doties, bet pieturēšanās pie tā vai vēl kāda papildus līkuma izbraukšana ir pēc tavām sajūtām. Vakarā visi atkal satiekamies mūsu tās dienas bāzes punktā, lai dalītos ar saviem superīgajiem dienas iespaidiem un vakarētu pie sarunām ar kādu vietējā dzēriena glāzi vai divām :)

Kur mēs gulēsim?

Piedzīvojuma laikā gulesīm komfortā - vietējos hosteļos, hoteļos un viesu mājās. Tās būs vienkāršas budžeta tipa naktsmājas kas atrodas maršruta malā un nedaudz no tā. Tās nebūs smalkas viesnīcas ar koferu pienesējiem un dvieļu locītājiem, tāpēc nesagaidi "Hilton" vai "Radisson", bet gan parastas vietiņas, kur nomesties slīpi un ieiet dušiņā, lai apmazgātu ikdienas svīdumu un noskalotu putekļus.

Hosteļos kā jau hosteļos pierasts būs istabas ar vairākām gultām un var būt arī divstāvu gultas, bet viesu mājās un hoteļos varēs baudīt nedaudz mierīgāku un privātāku miegu. Mums ir svarīgi, lai naktsmītnēs varētu nomazgāties - nav svarīgi duša ar silto ūdeni vai spainītis ar auksto. Galvenais, ka vispār ir vieta kur noskaloties, tāpēc ja tev primāri ir gulēt krutā viesnīcā ar baseinu, salocītiem gulbīšiem uz gultas vai jau lasot šo tekstu domā - es tā nevarētu, tad šis brauciens varētu nebūt domāts tev, jo mēs primāri dodamies baudīt braucienu nevis glaunas viesnīcas.

Ko mēs ēdīsim?

Spānijas virtuve ir pazīstama ar daudzveidīgo un garšīgo ēdienu piedāvājumu, kas atspoguļo valsts dažādo kultūru un ģeogrāfisko atrašanās vietu. Sākot ar spāņu tapas - nelielus ēdienus, kas bieži tiek pasniegti kā uzkodas jeb starterītis, tālāk turpinot ar paellu visādos veidos ar garšvielu un produktu buķeti. Un noteikti vēl jānobauda spāņu sieri ar "jamon". Bet kad būsim ūdens tuvumā, tad mielosimies ar dažādus svaigus zivju ēdienus un jūras veltes, ko noskalosim ar vietējo vīnu vai spāņu aliņu.

Brokastis pēc iespējas izvēlēsimies mūsu naktsmājās, ja būs tāda iespēja, bet ja tāda iespēja nebūs, tad dosimies miestiņa apkārtnē meklēt kādu foršu lokālu ēstuvīti, lai kopā ar vietējiem iedzertu rīta kafiju. Pusdienās stāsimies un meklēsim ceļmalas kafejnīcas ar pēc iespējas skaistāku skatu, lai varētu baudīt lokālos gardumus ne tikai ar muti, bet arī ar acīm sajūsminoties par šejienes skaistumu. Vakariņās izgājuši dušu un nedaudz uzcirtušies, iziesim ielās un vietu izvēlēsimies pēc interesēm. Mūsu prioritāte nebūs dārgākie un glaunākie restorāni, bet gan vienkāršas un skaistas vietējās ēstuves. Protams, tev būs izvēle vai doties vakariņās kopā ar grupu, vienam pašam vai arī divatā ar kādu tiko (vai sen) satiktu pārinieku.

Kā mums gāja iepriekš?

Šeit vari redzēt kā mums gāja citā elektro velo Piedzīvojumā Portugālē. Mūsu pašu brauciens un mūsu pašu video, kurš ar tieši tādiem dalībniekiem kā tu vienīgi citā elektro velo Piedzīvojumā, ar citādāku plānu, kur mēs braucām nakšņojot teltīs un devāmies pa Portugāli, bet ieskatu cik tas ir superīgs vari gūt.

Kā notiek velo Piedzīvojums?

Šī nav sporta nometne un sagatavotības līmeņi mēdz būt dažādi, tāpēc tu varēsi izvēlēties kā pavadīt un baudīt šo velo Piedzīvojumu. Tev būs pieejams attiecīgās dienas maršruts digitālā formātā, ko varēsi ielādēt savā telefonā. Sekošana tam vai novirzes no tā būs tavā ziņā. Ja kādu dienu vēlies braukt viens pats un pabūt ar sevi - droši, izbaudi dienu vienītī. Ja tev nepatīk braukt vienam pašam un negribās skatīties kur braukt, bet kādam sekot, tad vienmēr atradīsies kāds grupas biedrs vai biedri ar kuriem mazā bariņā un tev ērtā ātrumā izbaudīsiet velo dienu. Novērtēsi to, ka nav jābrauc visiem vienā grupā un jāmēģina noķert ātrāki braucēji vai jāgaida lēnāki. Pat, ja viņi tevi solās nekur neatstāt un pagaidīt, tev ir jābauda šīs dienas uz velo. Tev nav jādomā, ka tev ir sliktāks velo vai vēl sazin kāda atruna. Visam jābūt tieši tik forši cik to esi iedomājies.

Bet kā ar ikdienas grafiku? Grafika pie mums nav. Grafiks, lai paliek tev mājās, kur jāiet uz darbu un velo nometnēm, kur visiem dalībniekiem jābrauc vienā grupā. Pie mums tev katru rītu ir iespējams celties un izbraukt sev ērtākā laikā. Vienīgais ierobežojums ir tāds, ka tas ir jāizdara līdz plkst. 09:30, jo tāds ir mūsu nakšņošanas vietas pamešanas laiks. Tieši tāpat ar ierašanos vakara galapunktā. To drošības nolūkos ir nepieciešams izdarīt ne vēlāk kā līdz ar tumsas iestāšanos. Tas ko tu dari pa dienu, cik ātri dari vai kā baudi velo dienu ir tavā ziņā - IZBAUDI ŠO PIEDZĪVOJUMU.

Kā tur izskatās?

Ko man vēl vajadzētu zināt?

Nav svarīgi cik jauns vai vecs esi un nav arī nepieciešama nopietna riteņbraukšanas pieredze vai sagatavotība. Protams, katrs mēs esam dažādi un kas vienam liekas tik viegli kā palaist purkšķīti, tas citam kā noskriet maratonu, tāpēc katrs pats ir atbildīgs par savu spēju un varēšanas novērtējumu. Šīs ir velo brīvdienas ikvienam, mēs neviens neesam velo profesionālis un tāpēc visi priecāsimies par vieglajiem posmiņiem un visi svīdīsim grūtākos kalnu posmiņos katrs tos baudot savā tempā.

Piedzīvojumā tu droši vari doties arī viens pats, jo mēs tev neprasīsim mistiskas piemaksas par vienvietīgu numuriņu tikai tāpēc, ka mēs tev nevaram atrast istabiņas biedru vai citu dīvainu atrunu. Tieši otrādi, ļoti daudzi brauc vieni paši un tādā gadījumā tev būs iespējams iepazīties ar jauniem draugiem 😉

Ja ir vēlme čīkstēt un būt īgnam par sīkumiem, tad šis nebūs īstais Piedzīvojums, jo tas bojā gan mikroklimatu grupā, gan garastāvokli pārejiem grupas biedriem, tāpēc mēs savos Piedzīvojumos vēlamies redzēt pozitīvus ceļotgribētājus. Grupas vadītājs "neauklēsies" ar kaprīzajiem cilvēkiem, bet tos vienkārši ignorēs, lai laiku veltītu tiem, kas vēlas baudīt Piedzīvojumu. Grupa ir maziņa, kas parasti izvēršas par ļoti draudzīgu kompāniju un tāpēc "kasīties" gribētājiem tajā nebūtu īstā vieta.

Šis Piedzīvojums nav domāts komforta cienītājiem un tiem kas nevar izkāpt no komforta zonas. Brīdinām, lai pēc tam publiski nav jāstāsta visādas muļķības. Tieši tāpat kā mēs pasēžam vakaros ar kādu stiprāku dzērienu, bet tas nenozīmē, ka arī tev tas ir jādara - vienkārši saproti mūs un pēc tam nesauc mūs nepatīkamos vārdos. Šīs nav brīvdienas kur izgulēties, šīs ir brīvdienas, kur jautri un forši pavadīt laiku.

Piedzīvojumā mēs nodrošināt savu inventāru un tas nozīmē, ka tev jāmāk pret to izturēties saudzīgi un negribam dzirdēt tekstu "Es jau esmu samaksājis". Tu to esi noīrējis uz Piedzīvojuma laiku nevis nopircis, tāpēc tev pret to ir jāizturas saudzīgi un mēs strikti kontrolēsim, lai tu par to rūpējies kā arī brauciena sākumā to tevis tiks iekasēta drošības maksa 200eur apmērā kuru saņemsi atpakaļ, ja inventārs tiks atgriezts tieši tādā pašā stāvoklī kādu to saņēmi.

Papildus iesakām izlasīt biežāk uzdotos jautājumus.

Biežāk uzdotie jautājumi:

  • 1. Cik lielas un kādas ir papildus izmaksas?

    Pilnīgi precīzas papildus izmaksas nevaram norādīt un šīs izmaksas ir ĻOTI aptuvenas. Vairumā gadījumu tās būs diezgan atkarīgas no tevis paša un tavām vēlmēm, bet mūsu pašu mērķis ir “izbraukt pa lēto” un orientējoši tās ir šādas:

    › Lidmašīnas biļetes: Aviobiļešu izmaksas ir ļoti atkarīgas no tā ar kādu reisu lidosti un kādus papildus pakalpojumus lidojumā izvēlēsies. Jo laicīgāk rezervēsi aviobiļetes, jo lētākas izmaksas tev būs. Pēc šī brīža cenām lidojums Rīga - Malaga (turp un atpakaļ) maksā 150EUR personai. Aviobiļešu piedāvājumu vari aplūkot SPIEŽOT ŠEIT
    › Ēšanas izdevumi: Var paēst gan pa dārgo, gan arī pa lēto. Orientējoši par 2-3 ēdienreizēm jārēķina kopā aptuveni 15-25EUR dienā, bet viss atkarīgs no tā ko ēd. Mēs noteikti centīsimies ēst lokālākās vietās un vietējo ēdienus kur parasti ir lētāk un bieži vien arī foršāk. Protams, tev ir iespēja izvēlēties arī dārgākas un glaunākas ēstuves, bet tad jārēķinās arī ar lielākām izmaksām
    › Vietējie transporta pakalpojumi: Ja kādu posmu vai tā gabaliņu nevarēsi veikt jeb nomīt ar velo, tad to ir iespējams to nobraukt ar vietējo transportu - vilcienu vai autobusu. Cena par vienu braucienu VIDĒJI sanāk 5 līdz 10EUR.
    › Ieejas maksas apskates un izklaides objektos, aktivitātes uz vietas: Nekas tāds nav paredzēts, bet ja tomēr sanāk kādam uzskriet pa ceļam, tad kādas naudiņas tas varētu maksāt.
    › Ceļojuma apdrošināšana: Ceļojuma apdrošināšana ir atkarīga no apdrošinātāja pie kura iegādāsies polisi, bet orientējoši tā izmaksās 15EUR, lai būtu segums visām plānotajām aktivitātēm, kuras neiekļauj ekstrēmo sportu.
    › Personīgie tēriņi: Ja vēlēsies iegādāties kādu suvenīru, alkoholu vai citas savām vajadzībām nepieciešamās lietas, tad rēķinies arī ar šādiem papildus izdevumiem.
    › Drošības nauda par inventāru: Mēs tavā gādībā uz Piedzīvojuma laiku nododam inventāru par kuru tev būs jārūpējas un jāizturas saudzīgi kā arī jāatgriež atpakaļ tieši tāds pats kādu to saņēmi. Lai daļēji izvairītos no riska, brauciena sākumā tev par šo inventāru būs jāveic drošības maksa 200EUR apmērā (skaidrā naudā). Tas nenozīmē, ka inventāra iznīcināšanas gadījumā riskē tikai ar šo drošības naudu, bet gan izdevumus par inventāru segsi pilngā apmērā par kuriem mēs tevi informēsim ar pieņemšanas / nodošanas aktu pirms brauciena sākuma. Šī drošības nauda segs sīkumus, bet, protams, mēs ceram un zinām, ka nekas nenotiks un drošības naudu beigās tev varēsim atgriezt pilnā apmērā.
    › Kopējās izmaksas ieskaitot dalības maksu: Saskaitot kopā dalības maksu, aptuvenās papildus izmaksas, ēšanu un aviobiļetes, kuru šī brīža lētākā cena ir ap 150EUR personai, tev kopā sanāks aptuveni 1200 EUR. Atceries, tas ir par visu, visu arī ieskaitot dalības maksu jeb brauciena cenu. Protams, vienmēr var iztērēt vairāk un tas ir ļoti atkarīgs no tevis paša.

  • 2. Kāpēc Piedzīvojuma cenā nav iekļautas aviobiļetes?

    Piedzīvojumā biļešu iegādi neesam iekļāvuši un esam atstājuši to tavā ziņā, lai vari pats izlemt vēlamo aviokompāniju, pārsēšanās skaitu (ja tāda nepieciešama), bagāžas izmēru, vietu, ēšanu un citus lietas kas tavu lidojumu padarīs ērtāku un patīkamāku. Tev ir iespēja arī ierasties uz Piedzīvojumu ātrāk vai doties prom vēlāk, ja ir vēlme izbaudīt šo foršu vietu nedaudz ilgāk. Aviobiļešu cenas ir ļoti mainīgas un bieži vien tās iegādājoties ātrāk mazākas izmaksas par tām tev būs nepieciešamas. Ja tev ir "tumša" bilde par šo un nepieciešama palīdzība, tad mēs tev labprāt palīdzēsim un konsultēsim par to iegādi. Atradīsim lētākos, ērtākos un foršākos laikus, lai Piedzīvojuma aviobiļešu iegāde nesagādātu liekas galvas sāpēs un laika patēriņu.

  • 3. Kuru lidojumu man labāk izvēlēties?

    Tu vari izvēlēties jebkuru sev vēlamo lidojumu, bet tev noteikti vēlākais būtu jābūt galamērķī Piedzīvojuma sākuma datumā (vēlams vienu dienu pirms) un jādodas prom ne ātrāk kā pēdējā Piedzīvojuma dienā (vēlams vienu dienu pēc). Ja vēlies lidojumā kompāniju un daudz nedomāt, tad vairums grupas lidos ar ŠO REISU. Ierodoties ātrāk nekā Piedzīvojuma sākuma datumā vai dodoties vēlāk nekā Piedzīvojuma beigu datumā, par naktsmājām tev jārūpējas pašam, bet mēs tev varam tās palīdzēt atrast.

  • 4. Kāds ir aptuvenais grupas lielums?

    Mēs kopā būsim līdz 16 velo braucēji + 2 grupas vadītājs / vadītāji. Mums nepatīk lielas grupas, jo tad viss ir draudzīgāk un izveidojas saliedēta komanda, kas kopā braucot parunājas, kopā gatavo ēst un kopā atpūšas, nevis katrs nolien vakarā savā stūrī un grauž čipšus.

  • 5. Vai elektro velo ir kādi ierobežojumi?

    Mums ir pieejami vīriešu un sieviešu velosipēdi. Katram no tiem ir ierobežojumi. Piemēram, svara ierobežojums. Tiem maksimālais pieļaujamais svars ir 95kg vīriešiem un 85kg sievietēm, tāpēc ja esi smagāks par šo svara ierobežojumu 95kg (vīriešu) vai 85kg (sieviešu), tad diemžēl mūsu velo brīvdienu Piedzīvojumā piedalīties nevarēs. Minimālais svara ierobežojums nav. Otrs ierobežojums ir augums. Mūsu velosipēdi ir piemēroti braucējiem ar auguma diapozonu 155-195cm. Tas nozīmē, ja tavs augums ir mazāks par 155cm vai esi garāks par 195cm, tad mūsu elektro velo tev nederēs un arī diemžēl mūsu velo brīvdienu Piedzīvojumā piedalīties nevarēs.

  • 6. Kādu attālumu ir iespējams nobraukt ar elektro velo?

    Tas ir atkarīgs no vairākiem faktoriem - no braucēja svara, no braukšanas stila un no reljefa. Ja būsi vieglāks, tad motoram būs nepieciešama mazāka jauda un baterija tērēsies mazāk līdz ar to varēsi nobraukt vairāk, bet ja būsi smagāks, tad būs pretējs efekts un elektro motoram būs nepieciešama lielāka jauda kā rezultātā attālums būs mazāks. Tieši tāpat ar reljefu, jo kalni mazāki, jo attālums lielāks, jo kalni lielāki, jo attālums mazāks. Un pats pēdējais ir braukšanas stils, mūsu elektro velo ir 3 režīmi - ekonomiskais, vidējais un sporta. Ar ekonomisko nobrauksi vairāk, ar sporta mazāk. Vidēji rēķinot elektro velo var nobraukt ar vienu uzlādi 80-100km un tas nozīmē, ka mēs esam aprēķinājuši, lai tu dienas maršrutu varētu nobraukt izmantojot elektro velo spēku. Ja tomēr velo izlādējas, tad tas nenozīmē, ka paliec ceļa malā, bet gan vari to mīt kā jebkuru parasto velo, vienīgi nebūs elektro motora palīdzība.

  • 7. Cik lielu somu / bagāžu varu ņemt līdz?

    Mūsu velosipēdi ir aprīkoti ar 27L izmēra velosomu (10kg kravnesība), kur varēsi salikt visas velobrauciena laikā nepieciešamās mantas, bet ja būs nepieciešama papildus vieta, tad noderēs neliela mugursoma ar max izmēru 10L. Mēs gulēsim komfortablās naktsmītnēs ar tekošu siltu ūdeni, tāpēc nepieciešamības gadījumā drēbes būs iespējams izmazgāt. Laikapstākļi šajā gadalaikā ir ļoti silti, tāpēc tev NEBŪS nepieciešamas līdz siltās jakas un drēbes. Arī pārtiku nevajadzēs vest līdz, jo maršruta tuvumā būs gan veikali, gan ēstuves, tāpēc būs gan kur uzpildīt dzeramo ūdeni, gan paēst. Velobrauciena laikā katrs pats vedīs savas mantas BEZ pavadošā transporta vai busiņa un tāpēc iesakām kārtīgi padomāt cik daudz bagāžu vēlies ņemt līdz.

  • 8. Kādi dokumenti nepieciešami?

    Tev noteikti būs nepieciešama pase vai ID karte.

    Obligāti ir jābūt jaunā tipa pasei (izdota pēc 2006. gada) un kura satur biometriskos datus (pirkstu nospiedumus), to var saprast pēc koferīša uz vāka, jo savādāk var gadīties problēmas ar muitu. Ceļošanai ārpus Šengenas zonas valstīm nav derīgas Latvijas pilsoņu pases, kas izsniegtas līdz 2002. gada 1. jūlijam (ar ielīmētu fotokartīti), kā arī Latvijas pilsoņu un nepilsoņu pases, kas izsniegtas ar derīguma termiņu 50 gadi.

    Tikai Latvijas pilsoņa identifikācijas karte ir izmantojama kā ceļošanas dokuments Eiropas Savienības, Eiropas Ekonomiskās zonas valstu un Šveices Konfederācijas teritorijā. Latvijas nepilsoņiem izsniegtās identifikācijas kartes NAV DERĪGAS ceļojumos ārpus Latvijas.

  • 9. Kādas vīzas nepieciešamas?

    Horvātija: Latvijas pilsoņiem vīzas vai atļaujas nav nepieciešamas.

  • 10. Vai es varu braukt viens?

    Piedzīvojumā tu droši vari doties arī viens pats, jo mēs tev neprasīsim mistiskas piemaksas par vienvietīgu numuriņu tikai tāpēc, ka mēs tev nevaram atrast istabiņas biedru vai citu dīvainu atrunu. Tieši otrādi, ļoti daudzi brauc vieni paši un tādā gadījumā tev būs iespējams iepazīties ar jauniem draugiem vai varbūt pat izdosies atrast savu otru pusīti 😉

  • 11. Kā pieteikties Piedzīvojumam?

    Braucienam var pieteikties mūsu mājas lapā spiežot uz pogas "PIETEIKTIES" un aizpildot pieteikuma formu, kas atrodas zem Piedzīvojuma apraksta. Tā kā interesenti ir daudzi, bet reālie braucēji nav visi, tad Piedzīvojuma dalības apstiprināšanai ir nepieciešams avansa maksājums. Avansa maksājuma lielums ir atkarīgs no konkrētā Piedzīvojuma. Apmaksājot šo avansu tev tiek apstiprināta vieta Piedzīvojumā. Atsakoties no dalības Piedzīvojumā avansa maksājums netiek atmaksāts kā arī netiek pārcelts cita brauciena dalības apstiprināšanai.

  • 12. Cik ilgi es varu domāt, ja vēlos pieteikties?

    Domāt var tik ilgi, kamēr ir pieejamas brīvas vietas. Pēc tam varēs turpināt domāt, bet braucienā vietas vairs nebūs.

  • 13. Kā notiek līguma parakstīšana?

    Fiziska līguma parakstīšana nenotiek. Piesakoties Piedzīvojumam pēc pieteikuma formas aizpildīšanas un pirms apmaksas veikšanas ir iespējams iepazīties ar Piedzīvojuma līgumu un nepieciešamības gadījumā arī to saglabāt. Avansa rēķina apmaksa ir apstiprinajums šim attiecīgajam Piedzīvojuma līgumam.

  • 14. Vai ir iespējams līgumu parakstīt klātienē?

    Nē nav iespējams, jo mēs ĻOTI bieži laiku atrodamies piedzīvojumos ārpus Latvijas (skatīt mājas lapā Piedzīvojumu sarakstu). Vēl ik pa laikam starp Piedzīvojumiem mūs var sastapt Cēsīs.

  • 15. Kad es saņemšu detalizētāku plānu?

    Detalizētāks plāns nekā norādīts mājas lapā dalībniekiem netiek piedāvāts, tāpēc gatavoties pārsteigumiem, jo tā taču ir foršāk 😉

  • 16. Vai pirms tam būs grupas sapulce?

    Mūsu skatījumā grupas sapulces ir riktīgi novecojusi padarīšana, jo visu taču var izrunāt elektroniski un nav jātērē dārgais laiks to apmeklēšanai. Pie šāda secinājuma arī nonācām tāpēc, ka kādreiz mēs tās taisījām, bet kaut kā tās bija diezgan neveiklas un nebija plaši apmeklētas, tāpēc tagad visu informāciju nododam elektroniski e-pastā.

  • 17. Kā ar COVID un tā potēm?

    Katra paša atbildība ir potēties vai nepotēties pret COVID, tāpēc arī katram pašam jāuzņemas atbildība par vīrusa un ieceļošanas sekām. Dažās no valstīm nepotētajiem ir nepieciešams "sēdēt" pašizolācijā pēc ierašanās. Tāpēc ja tev nebūs "zaļais" sertifikāts, tad iespējams varētu būt problēmas ar ieceļošanu.

  • 18. Kas notiks, ja COVID dēļ brauciens atcelsies?

    Brauciens COVID dēļ atcelsies tikai tādā gadījumā, ja nebūs iespējams ieceļot Piedzīvojuma galamērķī. Citi ierobežojumu, pašizolācijas vai tml. problēmas braucienu neatcels. Ja brauciens atcelsies, tad rēķinies, ka Piedzīvojuma dalības maksa netiek atgriezta, bet pārceļas uz šo pašu Piedzīvojumu, bet citā datumā kad brauciens būs iespējams, vai arī tev būs iespējas izvēlēties doties kādā citā mūsu Piedzīvojumā par līdzvērtīgu samaksu vai piemaksājot starpību no tavas puses. Tas ir tāpēc, ka bieži vien aviokompānijas un citas rezervācijas sistēmas ĻOTI ILGI kavējas ar naudas atmaksu vai to neveic, tā vietā piedāvājot vaučerus. Mēs šo naudas izmaksu neveiksim no savas kabatas. Ja pats pārdomāsi pirms brauciena un pats atcelsi savu dalību braucienā, tad veikto iemaksu diemžēl nāksies zaudēt. Dažās apdrošināšanas kompānijās ir iespējams nodrošināties pret to ar attiecīgu ceļojuma apdrošinašanas polisi, tāpēc noteikti iesakām izvēlēties normālu apdrošināšanas kompāniju un nedaudz piemaksāt viņiem nekā to "sū*u" (atvainojos), kas nāk līdzi maksājuma kartei. Iegādājies ceļojuma apdrošināšanu laicīgi nevis pēdējā brīdī, lai pēc tam nav mums jāraksta visādi sviesti ar "es aizmirsu", "gribēju pirms paša ceļojuma", "man kartei nāca līdzi", "sūdzēšos PTAC, saviem juristiem un FB" utml.

  • 19. Vai ir vēl kaut kas svarīgs?

    Brauciena mikroklimats un foršums lielā mērā ir atkarīgs no pašiem braucējiem, tāpēc ja tev patīk meklēt kašķi vai “pačakarēt prātu” organizatoriem un pārējiem brauciena dalībniekiem, tad šis brauciens nebūs domāts tev. Mums iepriekš ir gadījušās pāris īgnas tantes, kas visiem izbesīja, tāpēc ja arī tu nekontrolē savu garastāvokli – NEBRAUC! Grupas vadītājam VIENMĒR ir taisnība (pat ja nav) un tāpēc, ja esi nolēmis pievienoties tev nāksies viņu klausīt.

Apmaksas nosacījumi:

• Depozīta maksājums piesakoties 50EUR (personai) vietas rezervēšanai.

• Otrais maksājums 350EUR (personai) jāveic 7 dienu laikā pēc depozīta apmaksas un ne vēlāk kā līdz Piedzīvojuma sākuma datumam.

Tā kā mēs saņemam ĻOTI daudz pieteikumus, bet reālie braucēji nav visi, tad vieta tiek apstiprināta un rezervēta tikai pēc depozīta apmaksas.

Vecuma ierobežojumi:

• Minimālais ieteicamais Piedzīvojuma dalībnieka vecums 14 gadi.

• Maksimālais ieteicamais Piedzīvojuma dalībnieka vecums 60 gadi.

Cik tas maksā?

Ja pieteiksies tagad, tad tev būs iespēja pievienoties mums šajā fantastiskajā Piedzīvojumā būs ar atlaidīti un dalības maksa ir 795 EUR. Vēlāk Piedzīvojuma dalības maksa būs 1095 EUR, arī sarunāt vairs pa lēto nevarēs. Cenā ietilpst viss zemāk aprakstītais. Vietu skaits braucienā ir ĻOTI ierobežots, tāpēc neatliec pieteikšanos uz pēdējo brīdi 😉

Pirmā iemaksa piesakoties Piedzīvojumam 50EUR

Piedzīvojuma cenā IR iekļauts:

  • Naktsmītnes Piedzīvojuma laikā
  • Vilciens no Malagas uz velo brauciena sākumu
  • Elektro velo noma
  • Velo ķiveres noma
  • Velo remonta komplekta noma (kamera, pumpis, seškanšu komplekts)
  • Velobrauciena plānošana un plāna izstrāde
  • Grupas vadītāja atbalsts grūtos un prieka brīžos
  • Neliela dāvaniņa no Piedzīvojumi

Papildus izmaksas:

  • Lidmašīnas biļetes uz Malagu un atpakaļ (150-250EUR)
  • Ēšanas izmaksas
  • Ceļojuma apdrošināšana
  • Personīgie tēriņi un izklaides

* Mēs neesam kompleksā tūrisma pakalpojuma sniedzēji, tāpēc piesakoties ir jāveic depozīta maksājumi par Piedzīvojuma organizēšanas daļu, bet atlikušais maksājums par visiem pārējiem saistītajiem pakalpojumiem un izdevumiem ir jāveic Piedzīvojumā uz vietas.